Osmile Elegant 1000 飛輪智能手環

Osmile Elegant 1000 健康管理功能：
1. 24小時自動心率趨勢監測
2. 睡眠品質監測
3. 久坐提醒監測
4.卡洛里消耗計算

Osmile Elegant 1000 並非醫療器材，無宣稱療效，並非用於診斷疾病狀況。測量結果僅供參考，請勿根據 Osmile Elegant 1000 的測量結果調整藥物。請按醫師的規定服藥，只有醫生才有資格診斷及治療疾病。所有數據僅供參考, 提醒使用者平時應多加運動並注意身體健康, 不應做為醫療診斷之用途。 

Osmile Elegant 1000 運動管理：
1. 飛輪
2. 舉重
3. 腳踏車
4. 羽毛球
5. 跑步機
6. 計步
7. 跑步
8. 運動目標
9. 運動時間
10. 跑步距離計算
11. GPS 定位追蹤

Osmile Elegant 1000 其他貼心服務：
1. 鬧鐘震動提醒 (可是設置多達9組鬧鐘提醒）
2. 來電提醒
3. 各式訊息提醒
4. 運動馬錶
5. 手機防丟
9. 遙控自拍
10. 抬手螢幕自動顯示

Osmile Elegant 1000 硬體規格：
無線傳輸：藍牙4.0
電池容量：70 mAh
充電時間：1 - 1.5小時
連續使用時間：3 - 5天 （視使用情況）
手環重量：19g
手環尺寸 : 24.5 * 3.5 * 1.5 cm 
錶帶材質：硅膠
防水等級：IP67 (生活防水, 洗手可以, 但不支援洗澡和游泳）
可選顏色：黑、藍 、淺藍 、綠、紫 、紅
保固12個月（非人為損壞）

配件： Osmile Elegant 1000 手環, 說明書, 保固書, 防水須知卡, 售後服務技術支援卡。

注意： Osmile Elegant 1000 手環不戴時需三個禮拜充一次電










騎飛輪燃脂瘦身！把握3+3原則，瓦解體脂肪更給力！

您喜歡踩飛輪嗎？近年來，騎飛輪健身的風氣盛行，但有的人騎了會瘦，有的人踩得氣喘吁吁、汗流浹背，體脂肪還是不動如山，關鍵可能就在踩踏方式過於單調！專家表示，想要提升飛輪瘦身的效果，別忘了把握「3+3原則」。

飛輪是模仿公路自行車的騎乘設計，透過一個重型飛輪在腳踏時產生阻力進行訓練，就像踩踏公路自行車模擬上下坡環境的訓練一樣。而飛輪運動之所以有燃脂瘦身的效果，在於它是一種有氧運動，具備了增強肺活量和強化心臟功能的特性，可以在運動時透過呼吸和血液循環，把氧氣大量輸送到組織細胞中，達到燃燒能量的效果。

踩飛輪燃燒體脂肪　至少需持續40分鐘
飛輪教練表示，基本上，開始運動的前30分鐘，主要是以肝醣來提供能量，所以想要讓飛輪運動達到燃燒脂肪的效果，至少需連續踩踏40至50分鐘，且踩踏時需持續透過阻力對大肌肉群進行反復訓練，心率要適度提升到中高運動強度以上。
 
一般來說，要燃燒人體每1公斤脂肪，必須消耗7700大卡，而資料顯示，一個人在平均45分鐘的飛輪課程中能燃燒400至600卡的熱量，由此可見，規律的飛輪運動習慣加上健康飲食，一定可以有效幫助減少身體多餘的脂肪。

短短1小時，如何提高飛輪的瘦身效果？
然而，並不是每個人踩完飛輪就會瘦，關鍵還是要取決於踩踏速度、阻力和運動強度！如果您不是有專門教練在旁教導，而是習慣偶爾到健身房、運動中心玩一玩，或是買輛飛輪健身車在家自主練習的初學者，飛輪教練建議參考「3+3原則」，將1小時的飛輪運動劃分為3部分，分別是動態熱身、主運動及靜態收操，其中主運動的部分再細分為3階段，透過不同姿勢和踩踏速度的組合變換，提升運動燃脂的效能。

第一部分／動態熱身：通常熱身歌曲有2至3首，主要目的是熟悉踩踏頻率與阻力調整，並檢視座位與把手的妥適度，運動強度以讓身體微微出汗，達到熱身效果即可。
 
第二部分／主運動：以初學入門等級而言，可再分為3個階段。此3階段的時間合計約9至10首歌。
第1階段：透過站姿跑步及坐姿衝刺的騎乘，將心率提升到最大運動強度的65％至75％。
第2階段：聚焦在藉由提升阻力來訓練腿部及全身肌耐力，過程中是以較慢速歌曲的站姿爬坡為主要動作，但需持續維持一定強度的心率。
第3階段：可依個人的運動需求，融合前兩階段的設計，繼續透過阻力或速度的提升，來持續提高運動強度進行訓練。
 
第三部分／靜態收操：在約2至3首緩和歌曲的時間裡，藉由肢體伸展的收操動作，調整呼吸且放鬆各個大肌肉群。此外，足夠的收操也能避免因運動過度收縮產生的延遲性痠痛，並增加肌肉彈性及改善活動力。

只要瘦身不要傷！快矯正飛輪運動3大錯誤姿勢
雖然飛輪運動有燃脂瘦身的作用，動作看起來也很簡單，但如果騎乘姿勢不正確，還是有可能造成運動傷害。陳昶旭助理教授就提醒，民眾在進行飛輪運動時，一定要時時觀察自己是否犯了以下3個錯誤姿勢，及時矯正才能降低對關節的不利影響。

NG姿勢1／重心過度前傾：飛輪在站姿爬坡與站姿跑步時，須將身體髖關節以下保持在前後踏板中間，要避免重心太前傾；當踩踏到最低點時，要保持膝蓋微彎並穩定核心。

NG姿勢2／腳尖過度施力：飛輪騎乘若過度用腳尖踩踏，容易造成小腿肌肉的負荷與痠痛。正確踏法要使用腳掌之拇指球位置施力，向下踩踏到最低點時腳尖腳跟呈水平，腳尖與膝蓋對齊向前。

NG姿勢3／不適的坐墊位置：坐姿騎乘時，要調整符合身高的座椅高度，否則易產生髖部晃動與造成骨盆不適，並且要把整個坐墊坐滿，並將臀部兩側下方突出坐骨點，坐在椅座上的最寬處。



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